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20251109

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行/****/的主要ง ง目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不ʕ·͡ˑ·ཻʔ发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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进一步改进工作作风，严格要°꒰'ꀾ'꒱°求自己，求真务实，真抓实干，坚ʚ ɞ持以人民为中心的创˙ϖ˙作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，•ᴥ•西南的成都、/****/重庆、昆明ง ง，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

国泰航空之前已在内地开ʕ·͡ˑ·ཻʔ通19个航点，但这次格外用/****/心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上,。,。,。还出现了新疆产的红酒。

除了国际航线网络的短板· ᴥ ·，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与ᕱ ᕱ新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际งง คค市场引起更多关注。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人ʕ·͡ˑ·ཻʔ次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方ง ง米，需要承载超过2700万人次的吞•ᴗ•吐量。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没· ᴥ ·有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域งง คค还是全国而言，都具有经济与战略ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的双重意义。